Bejegyzések
Az eredmény a McLaren hetedik, egy a kettőhöz győzelme, egyben a 11. győzelme 14 versenyből ebben a szezonban. 2019 óta egy extra szakaszt kapnak, ha bekerülnek a nagy 10-be, és elérik a leggyorsabb kört. Max Verstappen a regnáló F1-bajnok, és tavaly szerezte meg utolsó egyéni címét. George Russell harmadik lett, miután a pole pozícióból induló Charles Leclerc-t megelőzve a küzdelem kezdete óta elhalványult.
Oscar Piastri a következő lay-végét mutatja be
- Ez először a legújabb, lágyabb, kifinomultabb stratégiát követte a brit számára, egy láthatatlan, szorosabb kategóriájú Joseph után, aki néhány körrel később visszatért, és kijelentette, hogy mivel Piastri nem tudott felzárkózni, Norrisnak rendesen „megvolt a szerepe”.
- A júniusi szakításig George Russell a Mercedesszel próbálta volna pótolni az üzletüket, miután a feltételezéseid szerint Verstappen közelgő versenyére sor került.
- A Go óta átmenetileg vöröses zászlók lobogtak, és Ricciardo a Change Dos alatt összeállt a boxutcába és összeütközött a 11. helyért folytatott küzdelemben, amiért az ausztrál versenyző jó öt másodperces kiállási büntetést kapott.
Érzelmes időszak volt az Alpine megszerzése, mivel Franco Colapinto és Pierre Gasly a 18., míg Pierre Gasly a 19. helyen végzett, utóbbi 10 másodperces büntetést kapott, amiért végül balesetet okozott Sainz ellen. Kimi Antonelli szerezte meg az utolsó pontot a 10. helyen a Mercedesszel, míg a Racing Bulls versenyzője, Isack Hadjar csak a 11. helyen esett ki. Az első tízben Hamilton is lemaradt, akinek a nehéz vasárnapra be kellett érnie a 12. hellyel, hogy megszerezze a legújabb hétszeres iparági bajnokot.
„Ez az a kiruccanás, amire vágytam, mert gyerek vagyok” – Piastri, közzétéve: 2024. július 21., 16:11 BST, 2024. július 21., 16:11 BST
Perez utána beállt a boxba, majd visszacsatlakozott a Ferrarik közé. A Mercedes korábban Hamiltont hívta meg Russellnek, hogy szerezze meg a negyedik helyet, mivel https://fogadas-sport.com/sportingbet/ alternatív motorokat használtak. Hamilton, akit Verstappen félrelökött, azonnal lemaradt Piastri mögött, Norris pedig a 2. kanyarban hátrébb csúszott. Hamilton a negyedik helyre esett vissza, megelőzve a Ferrarikat Charles Leclerc és az azonnal teljesítő Carlos Sainz előtt, aki a lágy gumikkal a 11. helyen végzett, ahelyett, hogy az összesített gumikkal versenyzett volna. A vita ellenére a McLarennek sikerült az első helyet megszereznie a 2021-es szezonban. Ez ösztönözte a csapatot a második helyre az új konstruktőri cím megszerzésében, amely 338 hibával rendelkezik, jelentősen lenyomva a Ferrarit a 3. helyre. Norris lelassított az egyenesben, és segített Piastrinak az első karriergyőzelmében, ezzel az ötödik ausztrál lett, aki megnyerte a nagydíjat Jack Brabham, Alan Jones, Draw Webber és Daniel Ricciardo nyomdokaiban.
F1 2025-ös Magyar Nagydíj teljesítménye: Norris megelőzte Piastrit, és megszerezte a McLaren 200. győzelmét
Lewis Hamilton tartja a legújabb listát a legtöbb Magyar Nagydíj-győzelmet elérő versenyzők listáján, nyolcszor nyert 2007-ben, 2009-ben, 2012-ben, 2013-ban, 2016-ban, 2018-ban, 2019-ben és 2020-ban is. A Hungaroringen aratott győzelmük jól mutatja dominanciáját a technikai pályákon, ahol a pontosság és az átélhetőség fontos. A 44. kör előtti második megállónál a negyedik helyen landolt, majd Leclerc mögött hátulról beért, ami egy nehéz cserét eredményezett, mivel a páros a csata későbbi szakaszában a látogatók miatt veszített.
Sainz eközben képes volt megelőzni Perezt a 8. helyen, míg Hamilton – aki egy alávágással a harmadik helyen húzott el Verstappentől – kiváló sebességet mutat. Verstappen azonban egy újabb leggyorsabb kört ugrott előre a 26. körben, ami egy izgalmas küzdelemre utal a legújabb dobogós címért. Piastri folyamatosan visszahúzódott Norris vezetéséhez a versenyben, de a brit pilóta kitartott régi felnijei mellett, és megszerezte az új győzelmet. Piastri majdnem összeütközött csapattársával, amikor az a következő körben egy jó kereket blokkolt, miközben megpróbálta megelőzni. Ennek ellenére Norris tartotta a dominanciát a identitáspárbajukban. Piastri megpróbál győzni az F3-ban, és az F2-ben is megelőzi azt a srácot, aki új lendületet adott a motorsport elit csatatörténetének évében a McLarennel.
Oscar Piastrinek lehetősége lesz felvenni a versenyt Lando Norrisszal, hogy megszerezze saját csatájának új győzelmét egy újabb őrült véghajrában, amivel egy nagyszerű Magyar Nagydíjat is megnyerhet. Az utolsó boxutcák utáni újabb hullám Verstappennek segített, aki a 45. körre már az 5. helyen csúszott fel, de itt a srác egy kiemelkedő 22 másodperces boxutcába került, hogy segítsen Russellnek, aki az új gumikon ült. Verstappen egy nagyszerű körrel később a következő kört is megcsinálta, és végül a kilencedik helyen ért célba.
Kieran Francis egy idős kiadót próbál ki a Sporting Developmentnél, Melbourne-ben, Ausztráliában. Mielőtt 2015-ben részt vett a Wearing News új átállásában, a Sportal.com.au-nál dolgozott. Az új, 2018-as Industry Mug előtt az Objective.com ausztráliai vezető kiadójává nevezték ki.
Az egyetlen hátránya, hogy a rivális Aston Martinnak két autója volt a versenyben. A nyaralás Hamilton számára nagyszerű időszak lesz, amikor visszatér a szezon második feléhez. Azonban ez nem az a grandiózus Ferrari-belépés volt, amire ő és a tifosi számítottak, távolról sem. Russell korábbi partitársa, Lewis Hamilton is úgy tűnik, képes egy kis nyaralásra a várva várt Ferrari-szakasz utáni remek nyers rész után. Miközben a srác egyre közelebb került Leclerchez, és úgy gondolhattuk, hogy hónapokig küzdöttek az adaptációjával, Hamilton némi csalódást okozott, mivel rövid szériában edzett, hogy felpörgesse az új szeletét. Verstappen a 24. körig ment a boxba, mielőtt kiállt volna, ami messze a legújabb leghosszabb időszak az átlagos kezdők között, megtartva közvetlen elődjét Pereztől, aki egy új megközelítést alkalmazott.
Russell és Pérez is rögtön az új rajtrács vége után hajtottak, Tsunoda pedig talán teljesen felépült a tegnapi, késői időmérőn történt balesetéből. A hétvégi utolsó harmadik helyről Lewis Hamilton megszerezte pályafutása 200. dobogós helyezését, ezzel meghosszabbítva az eddigi listáját – Michael Schumacher a következő párosban van 155-tel, Sebastian Vettel pedig a harmadik helyen 122-vel. Norris a 45. körben tudta meg az utolsó kitérőjét, 7 másodperccel a Piastri/Perez párharc előtt, ami az új dobogó utolsó fokát jelentette. Perez az 1. és 2. kanyarban mutatta be Piastrit két körrel később, majd Norris előtt, aki csak 8 másodperccel volt a pályán, kiesett.